長(zhǎng)江素有“黃金水道”之稱。每天在南京江面上穿行的船只約有2000艘，一旦船舶超高，就會(huì)對(duì)跨江橋梁的安全造成威脅。記者從南京海事局了解到，長(zhǎng)江南京段首套橋梁防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)近日已在寧揚(yáng)（龍?zhí)叮╅L(zhǎng)江大橋正式上線運(yùn)行。這相當(dāng)于為大橋配備了防撞“天眼”。

      在寧揚(yáng)大橋管理處指揮中心，記者看到，工作人員通過(guò)大屏，可以實(shí)時(shí)觀察到所有通過(guò)寧揚(yáng)大橋船舶的信息，包括船體尺寸、船舶航速、船高等等。一旦發(fā)現(xiàn)船舶超速或超高，就會(huì)發(fā)布預(yù)警信息。這就是長(zhǎng)江南京段首套橋梁防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)起到的作用。
      寧揚(yáng)大橋管理處處長(zhǎng)助理劉霽介紹：“預(yù)警系統(tǒng)，基于數(shù)字孿生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了橋區(qū)水域環(huán)境的數(shù)字化映射。通過(guò)在橋上裝的設(shè)備，類似于雷達(dá)的一種技術(shù)，對(duì)兩公里以外的船只進(jìn)行一個(gè)監(jiān)測(cè)。相當(dāng)于在兩公里以外，如果有超高、超速的船只進(jìn)入以后，它就可以進(jìn)行預(yù)警，值調(diào)人員會(huì)跟船只進(jìn)行聯(lián)系并及時(shí)跟對(duì)應(yīng)的海事部門進(jìn)行聯(lián)系?！?/span>

      今年1月1日正式通車的寧揚(yáng)（龍?zhí)叮╅L(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江下游、沿海和海外船舶進(jìn)入南京穿過(guò)的第一座跨江大橋，相當(dāng)于南京跨江大橋的東大門。大橋設(shè)計(jì)通航凈高50米，如果大型船舶超高航行，有可能對(duì)橋梁安全造成影響。
      南京海事局執(zhí)法支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)杜國(guó)慶表示：“ 寧揚(yáng)大橋是設(shè)置了兩個(gè)超高預(yù)警，一個(gè)是47米，是為了保障寧揚(yáng)大橋本身的。還有一個(gè)是24米，因?yàn)槟暇╅L(zhǎng)江大橋，它的通航凈高是24米。如果發(fā)現(xiàn)有24米超高預(yù)警的話，我們會(huì)提前通過(guò)指揮中心來(lái)聯(lián)系船舶，看它是否要通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋。如果這個(gè)船是要通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋的話，我們會(huì)采取相應(yīng)的一些保障措施，比如讓它減載，然后提升吃水等方式，讓它有效安全地能通過(guò)我們南京長(zhǎng)江大橋。”

      據(jù)了解，此次寧揚(yáng)長(zhǎng)江大橋順利安裝防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，得益于今年3月份剛剛成立的長(zhǎng)江南京段橋梁安全聯(lián)盟，它是長(zhǎng)江上首個(gè)區(qū)域性橋梁安全聯(lián)盟。
杜國(guó)慶說(shuō)：“ 橋梁安全聯(lián)盟是由屬地政府牽頭，由海事、交通、公安等部門共同參與我們橋梁管理，還有建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位一同推動(dòng)成立的一個(gè)安全聯(lián)盟，我們也會(huì)同步推進(jìn)其它跨江橋梁，來(lái)建設(shè)、完成，并安裝好主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)。”